Đội ngũ Dzungsrt & Associates

Đặng Vũ Minh Hà là Luật sư thành viên tại Dzungsrt & Associates – trụ sở tại Hà Nội. Minh Hà hành nghề chuyên về mọi lĩnh vực của luật Thương mại và Hàng hải, bao gồm:

• Trọng tài Thương mại và Hàng hải
• Bảo hiểm Hàng hải
• Mọi mảng Wet works và Dry works: Đâm va; Khiếu nại Hàng hóa; Tranh chấp liên quan đến Vận đơn; Vận đơn và Hợp đồng thuê tàu; Tranh chấp nhiên liệu; Thực hiện Quyền cầm giữ; Bắt tàu; Tranh chấp Hợp đồng Bảo hiểm

Minh Hà được đào tạo bài bản về vận chuyển hàng hóa bằng đường biển, và đã tích cực làm việc với Bộ Giao thông Vận tải và Cục Hàng hải Việt Nam trong việc cải thiện pháp luật của Việt Nam liên quan đến bắt giữ tàu biển. Do đó, với kiến ​​thức chuyên môn của Minh Hà, cô có thể đưa ra những tư vấn hữu ích và hỗ trợ thiết thực cho khách hàng của mình, như:

• Các công ty luật vận tải biển quốc tế hàng đầu,
• Hội P&I và Nhà bảo hiểm H&M,
• Chủ tàu nước ngoài,
• Các hãng tàu đa quốc gia hàng đầu.

Ngoài ra, Minh Hà cũng chuyên về Luật Thương mại Quốc tế và đã tham gia vào cả các nhóm Trọng tài và ADR Hàng hải tại Dzungsrt & Associates. Hơn nữa, Minh Hà đã xử lý các vụ việc trọng tài trong nước và quốc tế tại các tổ chức khác nhau trong nước (VIAC) và quốc tế (ICC, SIAC, SCMA), đồng thời hỗ trợ khách hàng nước ngoài công nhận và cho thi hành một số phán quyết trọng tài nước ngoài và trọng tài vụ việc tại Việt Nam.

Kinh nghiệm nổi bật của Minh Hà bao gồm các lĩnh vực:

• Hàng hóa
• Xây dựng
• Dự án cơ sở hạ tầng
• Năng lượng
• Hàng hải và Bảo hiểm

Minh Hà được xếp hạng trong Top 10 sinh viên tốt nghiệp khi hoàn thành chương trình luật tại Học viện Ngoại giao Việt Nam và sau đó lấy bằng Thạc sỹ Luật Thương mại Quốc tế tại Trường Luật, Đại học Leicester.

Minh Hà đã góp phần cải thiện môi trường pháp lý tại Việt Nam bằng cách tham gia vào quá trình soạn thảo các phần của Bộ luật Tố tụng Dân sự Việt Nam năm 2015 liên quan đến trọng tài, hòa giải và Nghị định số 22/2017 / NĐ-CP về Hòa giải thương mại.

Trọng tài Thương mại Quốc tế liên quan đến tranh chấp về xây dựng, năng lượng, bán lẻ, hàng hải, hành không và thương mại quốc tế.

• Vụ việc tại Trọng tài ICC có giá trị tranh chấp tới 500 triệu Đô-la Mỹ liên quan đến hợp đồng dầu khí;
• Vụ việc tại Trọng tài VIAC có giá trị tranh chấp hơn 7 triệu Đô-la Mỹ liên quan đến tranh chấp hàng hải phát sinh do đâm va giữa hai tàu biển tại Việt Nam;
• Vụ việc tại Trọng tài VIAC có giá trị tranh chấp hơn 100 triệu Đô-la Mỹ liên quan đến việc xây dựng một trong những tòa nhà cao nhất Việt Nam;
• Vụ việc tại Trọng tài VIAC có giá trị tranh chấp 10 triệu Đô-la Mỹ giữa nhà thầu Hàn Quốc và chủ đầu tư là một trong những ngân hàng quốc doanh lớn nhất Việt Nam;
• Vụ việc tại Trọng tài VIAC liên quan đến hợp đồng thầu phụ xây dựng giữa một công ty Việt Nam và một công ty Malaysia;
• Vụ việc tại Trọng tài VIAC liên quan đến hợp đồng mua bán thép phế liệu giữa một tổng công ty Việt Nam và một công ty Hồng Kông;
• Một số vụ việc tại Trọng tài VIAC liên quan đến hợp đồng mua bán thép phế liệu giữa một công ty Anh và một số công ty Việt Nam;
• Vụ việc tại Trọng tài VIAC liên quan đến hợp đồng tái bảo hiểm hàng không giữa hai công ty bảo hiểm Việt Nam;
• Vụ việc tại Trọng tài SIAC giữa một công ty Hàn Quốc và một công ty Việt Nam liên quan đến hợp đồng mua bán cổ phần;
• Vụ việc tại Trọng tài SIAC giữa công ty thương mại Việt Nam và bên bán quốc tế trong tranh chấp hợp đồng mua bán;
• Vụ việc tại Trọng tài SIAC giữa một công ty thương mại Hàn Quốc với bên mua Việt Nam phát sinh từ hợp đồng mua bán phế liệu.
• Vụ việc tại Trọng tài SCMA giữa bên thuê tàu Hàn Quốc và chủ tàu Hồng Kông phát sinh từ hợp đồng thuê tàu.

Công nhận và cho thi hành phán quyết trọng tài thương mại

• Tham gia tố tụng công nhận và cho thi hành tại Việt Nam một số phán quyết của trọng tài của Anh của Hiệp hội Bông quốc tế banh hành theo hướng có lợi cho một tập đoàn thương mại Thụy Sĩ;
• Tham gia tố tụng công nhận và cho thi hành tại Việt Nam một số phán quyết trọng tài Anh do Hiệp hội Bông quốc tế ban hành theo hướng có lợi cho một tập đoàn Hoa Kỳ;
• Tham gia tố tụng công nhận và cho thi hành tại Việt Nam một số phán quyết trọng tài do Trung tâm Trọng tài Quốc tế Singapore (SIAC) ban hành theo hướng có lợi cho một liên danh nhà thầu giữa Hàn Quốc và Hoa Kỳ;
• Tham gia tố tụng công nhận và cho thi hành tại Việt Nam phán quyết trọng tài do Trung tâm Trọng tài Quốc tế Singapore (SIAC) đưa ra có lợi cho Tập đoàn thuộc Quần đảo Virgin (BVI);

Bắt giữ và thả tàu biển

• Hỗ trợ các Hội P&I (bao gồm JPI, NoE, WoE, Shipowners, Standards, v.v.) và các thành viên của Hội giải phóng một số Lệnh bắt giữ tàu biển của Tòa án Việt Nam;
• Tư vấn cho khách hàng về khả năng bắt một du thuyền cao cấp tại Việt Nam;
• Tư vấn cho khách hàng về khả năng bắt giữ tàu để đảm bảo khiếu nại hàng hải tại Việt Nam;
• Hỗ trợ chủ tàu Việt Nam giải phóng lệnh bắt giữ tàu của họ tại các quốc gia khác như Ấn Độ hoặc Indonesia.
• Hỗ trợ khách hàng nước ngoài bắt giữ tàu nước ngoài cập cảng Việt Nam để đảm bảo khiếu nại hàng hải.

Khiếu nại về hàng hóa

• Hỗ trợ một công ty giao nhận vận tải Slovakia giải phóng hàng hóa bị mắc kẹt tại cảng Việt Nam do quy định hạn chế nhập khẩu phế liệu;
• Hỗ trợ công ty thương mại Hàn Quốc đàm phán với bên mua Việt Nam liên quan đến việc giải phóng hàng hóa bị kẹt trên tàu do quy định hạn chế nhập khẩu phế liệu;
• Hỗ trợ những hãng tàu hàng đầu trong việc giải quyết hàng hóa bị bỏ lại cảng biển Việt Nam do quy định hạn chế nhập khẩu phế liệu.

Khiếu nại về Phí dôi nhật

• Tư vấn và hỗ trợ một công ty quốc tế thương lượng và hòa giải với bên mua than trong nước để giải quyết các khiếu nại về phí dôi nhật;
• Hỗ trợ chủ tàu Việt Nam yêu cầu bên thuê tàu nước ngoài thanh toán phí dôi nhật phát sinh từ hợp đồng thuê tàu;
• Tư vấn về khả năng thực hiện quyền cầm giữ hàng hóa nhằm thu hồi nợ phát sinh từ phí dôi nhật.

Đâm va tàu với tàu và tàu với cầu cảng

• Hỗ trợ một đơn vị bảo hiểm trách nhiệm dân sự Chủ tàu hàng đầu Nhật Bản (P&I) và một công ty bảo hiểm Thân vỏ (H&M) Hàn Quốc giải quyết các khiếu nại của chủ một Sà lan địa phương phát sinh do sự cố đâm va giữa Tàu và Sà lan;
• Hỗ trợ đơn vị bảo hiểm trách nhiệm dân sự Chủ tàu P&I, bảo hiểm Thân vỏ H&M và chủ tàu giải quyết khiếu nại phát sinh do đâm va giữa tàu Hàn Quốc và tàu Việt Nam gần khu vực thành phố Hồ Chí Minh;
• Hỗ trợ các công ty bảo hiểm Việt nam và công ty bảo hiểm nước ngoài liên quan đến khiếu nại phát sinh giữa tàu sông và tàu biển;
• Hỗ trợ đơn vị bảo hiểm trách nhiệm dân sự Chủ tàu và chủ tàu đàm phán với chủ bến phao địa phương giải quyết khiếu nại và thả tàu sau khi tàu đâm va với phao neo ở sông Gò Gia, thành phố Hồ Chí Minh;
• Hỗ trợ Hội P&I Club và chủ tàu giải quyết việc trục vớt một con tàu bị chìm gần tỉnh Hà Tĩnh, Việt Nam;
• Hỗ trợ công ty bảo hiểm địa phương, bên tái bảo hiểm và chủ tàu giải quyết khiếu nại về hàng hóa và các khiếu nại khác phát sinh từ vụ chìm tàu chở hàng.
• Hỗ trợ Hội P&I Club và thành viên của Hội trong một khiếu nại đâm va do ngư dân địa phương đưa ra.

• Chương Việt Nam trong Sổ tay Quốc tế về Trọng tài Thương mại, ICCA & Kluwer Law International, 2020 (Đã xuất bản) (Đồng tác giả);
• Chương Việt Nam trong Công nhận và thi hành bản án dân sự và thương mại, Anselmo Reyes (ed.), Bloomsbury, 2019, (Đồng tác giả);
• Chương Việt Nam trong Bình luận Trọng tài Khu vực Châu Á Thái Bình Dương 2017 được Global Arbitration Review, Law Business Research LTD (Anh Quốc) xuất bản (Đồng tác giả);
• Chương Việt Nam trong Getting the Deal Through – Arbitration 2014 (đã xuất bản) (Global Arbitration Review), Law Business Research LTD (UK) (Đồng tác giả);
• Chương Việt Nam trong IBA Arbitration – Country Guides (Đồng tác giả);
• Chương Việt Nam trong ấn phẩm Báo cáo Trọng tài Quốc tế của Loukas Mistelis và Laurence Shore, tái bản lần thứ 2 (WAR) (WAR) (Đồng tác giả);
• New Supreme Court’s Guidance of Law on Commercial Arbitration of Vietnam – A Pro-arbitration Perspective – được đăng tải trên trang thông tin điện tử của Arbitration Watch (Đồng tác giả);
• Áp dụng thiệt hại ước tính trong giải quyết tranh chấp tại Trung tâm Trọng tài Quốc tế Việt Nam (VIAC) (Đồng tác giả);
• Mâu thuẫn lợi ích trọng tài viên trong thủ tục tố tụng trọng tài (Đồng tác giả);
• “Vietnam – An Arbitration – Friendly Seat “trong ấn phẩm Young Arbitration Review (Year 4 – Ed.19) (Đồng tác giả)
• “ISDS Reform & The EU–Vietnam Free Trade Agreement: Challenge Accepted!” của Mandev Mohan & Chester Brown, Regulation & Investment Disputes: Asian Perspectives (NXB Đại học Cambridge, sắp phát hành) (Đồng tác giả);
• “Enforcement of Mediated Settlement Agreements in Vietnam: A Step Forward the International Trend?” Young ICCA Blog phát hành (Đồng tác giả);
• “Mediation: An Ideal Solution for International Business Dispute in Vietnam? Do Financier Worldwide Phát hành vào tháng 01 năm 2019 (Đồng tác giả)
• Góp ý Dự thảo Nghị định Hòa giải Thương mại;
• Góp ý Dự thảo sửa đổi Bộ luật tố tụng dân sự Việt Nam;
• Góp ý Dự thảo Quy tắc hòa giải của Trung tâm Hòa giải Việt Nam (VMC).